| Renault ispunjava obećanje dato kupcima Posted: 31 Dec 2011 08:49 AM PST Kako se približavamo kraju 2011., Renault započinje uvođenje svog obećanja kupcima u čitavom svetu da se obavezuje da će da ponudi besprekoran kvalitet usluga. Obećanje sadrži osam obaveza koje predstavljaju samu suštinu kvaliteta usluge Renault u čitavom svetu, istovremeno uzimajući u obzir lokalne specifičnosti. Renault planira da učvrsti odnos poverenja sa svojim kupcima otvoreno oglašavajući svoje obećanje u čitavoj mreži (13.000 koncesija i internet strana u svakoj državi) i pokreće međunarodnu promotivnu kampanju koja najavljuje lansiranje tog obećanja. Prema rezultatima godišnje ankete kompanije Renault kojom je obuhvaćeno 300.000 kupaca u prodaji i 900.000 kupaca u post-prodaji, više od 80% kupaca već preporučuju Renault zbog kvaliteta njegove usluge. François Ruppli, direktor razvoja mreža: «Kvalitet naše usluge je primaran. Moramo da izgradimo i učvrstimo veze poverenja s našim kupcima kako bismo zadržali njihovu vernost i učvrstili njihovu naklonost našoj marki. Obećanje je formalni iskaz naše sposobnosti da pružimo kvalitetnu uslugu. Kupce treba umiriti; oni očekuju da im Renault ponudi razloge zbog kojih će da veruju našoj marki. Razvijajući naše obaveze na ovaj način, jasno dajemo do znanja da se nadamo promeni naših odnosa s kupcima.» Izvrsnost mreže u odnosima s kupcima jedna je od odrednica strateškog plana Renault 2016 – Drive The Change. Dana 10. februara 2011., Carlos Ghosn je izjavio: «Prodajno-servisna mreža je glavna tačka kontakta između marke i kupca. Stoga će izvrsnost u odnosima s našim kupcima doprineti jačanju marke Renault. Od 2011., Renault će u čitavu mrežu da uvede osam obaveza kako bi izgradio odnos s kupcima zasnovan na poverenju i sigurnosti. Navedene obaveze kreću se od vraćanja vozila na vreme, prema dogovorenoj ceni i bez iznenađenja za kupce, prilikom svake posete servisu, sve do informisanja kupaca o napredovanju njihove porudžbine sve do isporuke vozila.» Zajednički temelj sadrži tri obaveze: «Obavestiti kupce o napredovanju njihove porudžbine sve do isporuke, Vraćanje vozila na vreme i prema dogovorenoj ceni, Ne naplatiti kupcu nijednu popravku koja je izvršena bez njegovog pristanka». Navedene obaveze odražavaju samu srž usluge Renault u čitavom svetu kao i Plan izvrsnosti Renault (PER 4). Razvijan od 2006. godine, PER 4 daje strukturu postupku kvaliteta kompanije Renault nudeći uslugu koja je dosledna u čitavom svetu. Plan je pomogao da se zadovoljstvo kupaca poveća više od 10 odsto u proteklih pet godina. Preostalih pet obaveza prilagođeno je očekivanjima lokalnih kupaca, uzimajući u obzir zrelost tržišta i analizu glavnih razloga nezadovoljstva kupaca. Navedene tačke kreću se od zahteva putem interneta do probnih vožnji i povoljnosti za verne kupce. Na primer, kupac u Argentini, u kojoj je marka Renault istorijski dobro zastupljena, nema ista očekivanja kao kupac u Rusiji, na brzo rastućem tržištu. Uvođenje obećanja započelo je sredinom oktobra 2011. i biće fizički vidljivo, blisko kupcima u čitavoj mreži Renault širom sveta, do kraja 2012. Kontakt sa Službom za odnose s kupcima jasno je svuda istaknut tako da ako su kupci razočarani uslugom koja im je ponuđena u poređenju s obavezama kompanije Renault, mogu odmah da joj se obrate. Zahvaljujući svojim obavezama koje su nedvosmislene i mogu da se direktno provere, Renault očekuje smanjenje odstupanja između neosnovanih predrasuda i svoje stvarne sposobnosti da pruži kvalitetnu uslugu. Osam od deset kupaca već preporučuje Renault zbog njegovog kvaliteta usluge. Prema godišnjoj globalnoj anketi koju je Renault sproveo na 300.000 kupaca u prodaji i 900.000 kupaca u post-prodaji na kraju avgusta 2011., 81,2 odsto kupaca preporučuje Renault zbog kvaliteta njegove post-prodajne usluge, a 89,2 odsto zbog kvaliteta njegove prodajne usluge. Renault uvodi rigorozne protokole i sveobuhvatne programe školovanja zaposlenih u svojim prodajnim mrežama. Do kraja 2013. godine, više od 27.000 zaposlenih u kontaktu s kupcima završiće navedena školovanja. Izvor: Netauto.rs |
| VIDEO: Proizvodnja BMW-a serije 1 u fabrici Regensburg Posted: 31 Dec 2011 07:53 AM PST |
| Novi BMW M3 / M4 Coupe Posted: 31 Dec 2011 05:43 AM PST 2014-te, BMW će na tržište plasirati novi M3 Coupe. Neki izvori unutar same kompanije kažu da se BMW još "poigrava" sa imenom, odnosno još nije donesena odluka da li će biti M3 Coupe ili M4 Coupe. I dok M3 sedan nosi internu oznaku F80, M4 Coupe preuzima oznaku F82. Poznato je da će se ovaj automobil bazirati na seriji 4 koja je planirana za 2013-tu. Novi M3 Coupe imaće karakterističan, prepoznatljivi M pečat. Na prednjem delu, automobil će dobiti sportski branik u M stilu, redizajnirane farove sa LED svetlima, dok će pozadi viriti prepoznatljiva četiri završetka izduvnih cevi. Najveća nepoznanica je šta će se nalaziti ispod haube ovog automobila. BMW je ranije najavio da će aktuelna generacija modela M3 biti poslednja koju će pokretati atmosferski V8 motor. To znači da će M3 Coupe svakako dobiti novi pogonski agregat, ali iz BMW-a nisu precizirali da li je u pitanju redni šestocilindrični turbo motor ili novi 3,3 litarski V6 biturbo od 450KS. Jedno sigurno znamo. Novi BMW M3 (M4) dolaziće sa varijabilnom M blokadom diferencijala osetljivom na obrtni moment, a prepoznaje tačno kada je potrebna trakcija. Glasine da će se koristiti elektronski kontrolisani diferencijal, nešto što karakteriše današnju M5-ticu (F10), demantovao je za magazin Road&Track, vođa razvoja proizvoda, Albert Biermann. Izvor: Presretac.com Novi renderi by Iacoski.com |
| UAW planira da privuče radnike iz Volkswagenovih i Mercedesovih fabrika Posted: 31 Dec 2011 04:41 AM PST United Auto Workers (UAW), sindikat radnika na američkom tržištu, je nedavno najavio da planira da svi radnici u stranim kompanijama budu u sindikatu, a prvi na listi su Volkswagen i Mercedes. Eksperti predviđaju da će pregovori sa navedene dve kompanije biti dosta lakši nego što su bili do sada sa tri najveće japanske kompanije (Toyota, Honda i Nissan), kao i dve korejske kompanije (Hyundai i Kia). Iz UAW su najavili da su prvo planirali da krenu sa sastanicima sa radnicima i prodajnim salonima pre nego što “napadnu“ vrh kompanije, ali je u međuvremenu donesena odluka da se UAW predstavnici prvo sastanu sa glavnim ljudima Volkswagena i Mercedesa. UAW trenutno ima 390,000 radnika, uglavnom u fabrikama američke velike trojke (General Motors, Ford i Chrysler), ali u poslednjih 30 godina više radnika koji su u sindikatu su izgubili posao nego onih koji nisu. UAW je već jednom uspešno organizovao sindikat u jednoj stranoj kompaniji, a to se desilo 1977. godine u Volkswagenovoj fabrici u Westmoreland, Pennsylvania. Navedena fabrika je zatvorena 1988 godine. Autor: Zoran T. Slika: Volkswagen |
| Uhvaćen novi Renault Clio Posted: 31 Dec 2011 02:31 AM PST Francuski magazin Auto Plus je objavio nekoliko špijunskih slika maskiranog test primerka nove, četvrte generacije Renaultovog modela Clio. Prodaja ovog rivala novom Peugeotu 208, VW Polu, Citroenu C3, Ford Fiesti i ostalim modelima B segmenta treba da počne u oktobru 2012. godine, a pored novog izgleda (sa prednjim delom inspirisanim konceptom DeZir), novi Clio odlikovaće i osvežena paleta motora. Najviše pažnje privlači novi trocilindrični turbo benzinac od 900 kubika i sa 62 kW/85KS i 140 Nm obrtnog momenta. U ponudi će između ostalog biti i 1.4 Turbo sa 100 kW/136KS, kao i 1.6 Turbo sa 139 kW/190KS iz Nissana Juke. Što se dizelaša tiče, po ranijim informacijama u ponudi će biti 1.5 dCi motor u verzijama sa 55 kW/75KS, 66 kW/90KS i 77 kW/105KS, kao i 1.6 dCi sa 96 kW/130KS. Tokom 2014. godine ponudu će osvežiti novi 1.2 dCi trocilindrični dizelaš u verzijama sa 58 kW/80KS i 72 kW/98KS. Takođe, Clio će biti dostupan i sa Renaultovim EDC menjačem sa duplim kvačilom i Start/Stop sistemom.. Ivan Mitić – Autoblog.rs Foto: Auto Plus via Worldscoop.forumpro.fr |
| Mahindra preuzima Saab? Posted: 31 Dec 2011 01:55 AM PST Kako prenosi sajt Bloomberg, indijski proizvođač vozila Mahindra planira da preuzme posrnulog švedskog proizvođača vozila Saab. Iako je Saab početkom meseca predao papire za bankrot, ukoliko se u roku od tri meseca nađe zainteresovani investitor šanse su velike da švedski proizvođač vozila nastavi sa radom. Dve osobe koje žele da ostanu u tajnosti su izjavile da čelni ljudi Mahindre žele što pre sastanak sa advokatima koji nadgledaju bankrot Saaba kao i sa čelnim ljudima ove kompanije. Međutim, za sada nijedna od strana nije želela da potvrdi, ali ni da demantuje ovu vest. Neimenovana osoba je takođe izjavila da je i jedna turska kompanija zainteresovana da kupi deo Saaba. Turci žele sopstvenu auto industriju i iskustvo Saaba bi ima svakako pomoglo. Mahindra je nedavno kupila 70% posrnulog koreskog proizvođača vozila Ssangyong, dok je Saab i zvanično predao papire za bankrot 19. decembra nakon što je General Motors, nekadašnji vlasnik Saaba, odbio da odobri prodaju švedskog proizvođača kineskoj kompaniji Pang Da & Zhejiang Youngman. Autor: Zoran T. Slika: Motor Trend |
| Nemački radnik zaradi kao dva u SAD Posted: 31 Dec 2011 01:53 AM PST Radnici u nemačkoj autoindustriji zarađivali su dva puta više od američkih, pokazala je najnovija analiza. Nemački radnici u proizvodnji kola su primali u proseku 67,14 dolara na sat, a prosečna plata zaposlenih u američkoj autoindustriji iznosila je 33,77 dolara po satu. U analizi se navodi da u Nemačkoj autokompanije posluju u ambijentu u kome se "trka vodi do dna", dok se u SAD takvo nadmetanje ne ohrabruje. To znači, kako se kaže, da je cilj nemačkog sindikata IG Metali, nasuprot Ujedinjenim sindikatima autoindustrije u SAD, da se obezbede veće zarade i zadovoljavajući uslovi rada. Svi zaposleni radnici u autoindustriji Nemačke su članovi sindikata IG Metali. Oni mogu da štrajkuju ako to odluče, ali ne moraju to da čine zbog opšteg sistema rešavanja konflikata. Glavna razlika u odnosima između sindikata i uprava kompanije u dvema moćnim privredama jeste ta da u SAD odnosi počivaju na suparništvu, a u Nemačkoj se razvijaju na osnovu saradnje, istice se u analizi. Zaposleni u istoj autokompaniji, u SAD imaju manje zarade, nego u Nemačkoj. Na primer, zaposleni u Folksvagenovoj američkoj fabrici Katanoga dobijaju 14,50 dolara na sat, a posle tri godine, zarada se povećava na 19,50 dolara na sat. BMW, koji ima pogon u Spartanburgu, u Južnoj Karolini, takođe je prihvatio pravila nagrađivanja zaposlenih koja važe na lokalnom tržištu, što znači da radnici iste kompanije, u SAD imaju manje zarade nego u Nemačkoj. Izvor: Tanjug.rs / B92.net Foto: arhiva Autoblog.rs |
| Wald International Mercedes CLS Black Bison: nove slike Posted: 31 Dec 2011 12:23 AM PST I japanski tjuner Wald International je kupcima ponudio kit za doterivanje novog Mercedesa CLS. Waldov Black Bison paket za CLS između ostalog podrazumeva prednji branik sa LED svetlima, izmenjene prednje blatobrane, set pragova, izmenjeni zadnji branik sa integrisanim difuzorom, zadnji krovni spojler, spojler na poklopcu prtljažnika, crnu prednju masku, komplet novih točkova (naravno, u crnoj boji), modifikovano ogibljenje i enterijer doteran po želji vlasnika. Ivan Mitić – Autoblog.rs |
| Mini Cargo na Salonu u Ženevi Posted: 30 Dec 2011 11:21 PM PST Mini je nedavno objavio set teaser fotografija John Cooper Works verzije modela Countryman čija premijera je najavljena za početak marta sledeće godine i Salon automobila u Ženevi. To međutim neće biti jedini novitet iz Minija u Ženevi, jer će po poslednjim vestima u Švajcarskoj promociju imati i novi Mini Cargo. Tako će ponudu ove marke (u vlasništvu bavarskog BMW-a) pored standardnog Minija, Minija Cabrio, Minija Clubman, Minija Countryman, Minija Coupe i Minija Roadster činiti i dostavna verzija Cargo koja će se bazirati na Clubmanu. Konkretniji detalji i slike međutim tek slede. Ivan Mitić – Autoblog.rs |
| Vorsteiner VMS BMW 5 (F10) Posted: 30 Dec 2011 10:50 PM PST Američki Vorsteiner predstavlja VMS tjuning program namenjen aktuelnoj BMW-ovoj seriji 5 (F10). VMS aerodinamički poaket je napravljen od ugljeničnih vlakana, a sadrži prednji spojler, zadnji difuzor, prednje "bubrege" i spojler na prtljažniku. Vorsteiner je za "peticu" takođe pripremio i set novih točkova od 20 ili 21 inča, novi sportski izduvni sistem (pa serija 5 raspolaže sa 12KS više od fabričkog primerka), zadnja svetla, kao i Vorsteiner oznake. Ivan Mitić – Autoblog.rs |
| VIDEO: Reklama za obnovljeni Fiat Sedici Posted: 30 Dec 2011 04:23 PM PST |
| Mercedes i BMW vode bitku za titulu najprodavanije premijum marke na tržištu SAD Posted: 30 Dec 2011 04:12 PM PST Kako piše Tanjug, nemački proizvođači luksuznih kola "Mercedes-Benc", koji posluje u okviru grupe "Dajmler", i BMW, vode neizvesnu bitku za titulu najvećeg prodavca premijum automobila u SAD, na drugom najvećem tržištu automobila na svetu, iza Kine. Nesumnjivi šampion u poslednjih 11 godina bila je japanska "Tojota" sa svojom robnom markom "Leksus", ali je katastrofalni zemljotres 11. marta zaustavio taj pohod i u prvi plan su izbile dve evropske auto kompanije u borbi za lidersku krunu, simbolom nadmoći u proizvodnji četvrotočkaša. Trka između BMW-a i "Mercedesa" tekla je ove godine "rame uz rame", sve do finiša kada je BMW preuzeo lagano vođstvo, iako je prodaja "Mercedesa" skočila u novembru za čak 40 procenata. Isporuke BMW porasle su prošlog meseca svega sedam procenata, tako da je prednost obezbeđena sa oko 1.500 jedinica u 2011. Poslednji podaci, za sada, pokazuju da je BMW prodao 221.073 automobila, a "Mercedes" 219.491. "Ne želimo da do titule stignemo zahvaljujući popustima," kaže novi šef "Mercedes-Benca" za SAD Stiv Kanon. On je naglasio da je "Mercedes" potpuno obnovio proizvodnu liniju u SAD ove godine, a poslednji modeli, kao što je nova C-klasa kupe i M-klasa, već se nalaze kod dilera, što povećava šanse za dobru decembarsku prodaju. Jan Robertson, član odbora direktora BMW za prodaju i marketing, izjavio je da je kompanija zadovoljna sadašnjom pozicijom. On je dodao da je ovogodišnji novembar bio najbolji po prodaji do sada. U suštini, obe kompanije podigle su prodaju zahvaljujući povoljnostima koje su nuđene kupcima. U novembru, BMW je započeo sa ponudom kredita do 2.500 dolara za jedan broj najpopularnijih modela, uključujući seriju 3 i seriju 5 sedan, kao i za X5. "Tojotin" brend "Leksus" bio je teško pogođen zemljotresom prisiljavajući proizvođače delova da zatvaraju pogone nedeljama, što je poremetilo lanac snabdevanja japanske autoindustrije. Ali, to nije bio jedini razlog za pad prodaje "Leksusa" koji je deceniju držao lidersku poziciju. "Mercedes" i BMW su mnogo uložili u dizajn novih automobila prilagođavajući ih novim trendovima na tržištu, što "Leksus" nije učinio. Na manji udeo prodaje "Leksusa" na tržištu SAD-a uticao je i "Audi", koji je popravio ponudu. Pojedini analitičari veruju da bi "Mercedes" ipak mogao "u poslednjim satima" ove godine da preuzme vođstvo od BMW-a i da se nađe na vrhu. Naša decembarska procena prodaje pokazuje da će "Mercedes" izbiti na čelo s prednošću od oko hiljadu jedinica. Ali, taj broj je nezvaničan, što znači da će trka ostati neizvesna do kraja, smatraju analitičari "Edmundsa." U svakom slučaju, biće to uzbudljivo nadmetanje sve do Nove godine. Autor: Tanjug.rs Foto: Mercedes i BMW |
| Chevrolet Volt i Fiat 500 najviše razočarali u Americi u 2011. godini Posted: 30 Dec 2011 11:30 AM PST Yahoo Finance je napravio listu deset najvećih razočarenja u 2011. godini, a na listi su se našla i dva automobila – Chevrolet Volt i Fiat 500. Kada je Volt predstavljen kao 2011 model Chevrolet je očekivao prodaju od 10.000 primeraka u prvoj godini. To se ipak neće ostvariti pošto je američki gigant do kraja novembra prodao samo 6.100 primeraka. Pored loše prodaje Volt se takođe našao na listi zahvaljujući skandalu oko požara zbog kojeg se čak i National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) umešao. Iz sličnog razloga na listi se našao i Fiat 500, i to najviše zahvaljujući veoma lošoj prodaji. Na početku godine Fiat je planirao da proda 50.000 primeraka u 2011. godini, ali kako stvari stoje ukupan broj prodatih primeraka će iznositi oko 20.000. Razloga ima nekoliko, a najčešće se spominje nedostatak salona i reklamiranja, kao i visoka cena. Autor: Zoran T. Foto: Chevrolet i Fiat |
Also, if your period is normal, try to take some pain killers right just before you begin off.
